Cau chtel jsem se zeptat jestli nevis neco o tomto podniku a hlavne jestli pojede Indi? Diky (jo mas to skvele udelany!!)

Veškeré info o těchto závodech najdeš na www.cec.cz Pokud jde o Michala, obávám se, že na to nebude mít moc času. Přece jenom preferuje jinou disciplínu než je okruhové ježdění. (a díky)

Tak to docela chapu a dekuju Ti za info.Ale myslis ze je mozny ze jsem videl nejake foto(nemuzu si za boha vzpomenout kde jsem to vyhrabal)jak stoji Indi na supnich vitezu? Ja se ted opravdu ptam? Nezkousim Te ani nahodou jelikoz jsi taky jen clovek jako ja a nelze vedet vsechno.Vim ze Indi nema nejak v oblibe okruhy ale jako jel je a vim ze jsem to nekde videl ...no nic kdyby jsi vedel aspon Ty tak pisni.A co Indi a letosni Man?Jedeme? Myslim "Majkla"a jeho team. Ahoj W...a mej se..

Možný je všechno :-) Rád bych ale tyto stránky věnoval opravdu jenom českému Poháru. Určitě víš, kde si můžeme pokecat o tom, na co se ptáš ;-)

nekdo chce asi zase vyhrat za kazdou cenu,jen at se pekne pocita vsechno a at jsou predpisy co nejjednodussi,staci kdyz je budeme dodrzovat a taky ty technicke,hlavne objemy motoru,vim ze wusa mozna bude neco namitat,objemy se tykaji hlavne klasiku,je treba s tim neco delat,nekteri by si take meli uvedomit,ze tolerovana procenta se tykaji jen jizd pravidelnosti,ne zavodu klasiku,panove tk by to meli trochu hlidat,ono neni nic jednodussiho nez porad rikat dejte protest,pokud si dobre pamatuju,driv se rozebiralo obcas i namatkove a takovy bordel nebyl,ono je snazsi nas buzerovat za obrousenou kulicku na pacce od padu ,spatne zakroucene cislo a podobne blechy...

Nenamítám, naprosto souhlasím ;-)

nevyhraji ani ve snu jen jsem chtěl at se jezdci nehoní na okruhu který jim nevyhovuje kvuli konečněmu výsledku.Jinak jsem také vyhrál nějaký závod ,ale nenávidím nějaké celkové hodnocení.Chci jen jezdit- 26 sezonu.Ahoj Jaromíre H...

tak jsem se díval na výsledky 09-závod v Radvanicích-mistrovství RUMUNSKA 1988 jede pár jezdcu a to ovlivní výsledky ,

Máš pravdu, ale jenom v tom, že každý závod ovlivní celkové výsledky :-)
Ono třeba získat nějaké bodíky v Hořicích nebo v Těrlicku bude, vzhledem ke konkurenci (třeba i zahraniční), obtížnější než odjinud. Ale co má být?
Jako se nebudou dělat rozdíly mezi podniky, tak by se neměly dělat ani rozdíly v započítávání výsledků. To je, myslím, naprosto fér.

tjn nemá cenu škrtat závod, zas tak vážně bych to nebral, kdo to posere nebo nedostaví se - má smůlu.. jak k tomu přijdou ti, co to objedou celý..
na čísla to nejezdí :)

polovina ze 2 závodu +1´=2, stálá start čísla proto aby se to pořád nelepilo znovu jinak, dálle kdo se dřív přihlasí má šanci na své oblíbené st.číslo a fandové závodu budou vědět kdo možná pojede.JINAK jsem to psal proto.aby se tu nějak rozběhlo.Ahoj

V první řadě ti děkuji za příspěvek :-)

Můj názor je celkem jednoznačný.

Nevidím jediný důvod pro jakékoliv "přepočítávání" výsledků. Závodů je i tak poměrně málo a takhle bychom z toho udělali bramboračku.

Totéž platí o startovních číslech. Rozumím tomu, co píšeš, ale kolika jezdcům se třeba vloni stalo, že nejeli se svým oblíbeným číslem? A pochybuji, že to fanouškům nějak pomůže v orientaci.

Předběžná startovka by byla asi fajn, jenom nevím jakým způsobem jezdce "donutit", aby se hlásili už teď.

Mluvím tady jenom za sebe, tak to doufám nebude nikdo brát jako nějaké oficiální stanoviska.

Smyslem Poháru je dělat věci co nejjednodušeji to půjde. V tom je jeho krása asíla zároveň.

navrhuji do řádu škrtat jeden výsledek,nebo jako dříve počítat polovinu a jeden výsledek,dále navrhuji vytvořit předběžnou startovní listinu aby bylo možno přidělit stálá startovní čísla.Díky

Jaký má být důvod pro škrtání některého z výsledku, nebo té další varianty? Litry pojedou třeba jenom dvakrát....
Další dotaz na dotaz :-) - k čemu budou stálá startovní čísla?

Chi, chi, chi - to je dobré. Já bych navrhoval, aby se mi škrtly dva nejhorší výsledky a dva nejlepší se mi počítaly čtyřikrát - ale jenom mě.

Wuso nenech se odradit. V jednoduchosti je síla - to jsi řekl pěkně. Nemá smysl vymýšlet ptákoviny. Je potřeba jezdit.